Ethiopian Airlines et Boeing forment un partenariat pour la fabrication de pièces d'avion

Un Boeing 777 éthiopien effectue une rotation au départ de Washington Dulles. (Photo : AirlineGeeks | William Derrickson)

Ethiopian Airlines, la plus grande compagnie aérienne d'État d'Afrique, et Boeing, un géant mondial de l'aviation, se sont lancés dans une collaboration révolutionnaire dans l'industrie aéronautique. Ce partenariat stratégique établira une coentreprise pour fabriquer des pièces d'avion, mettant en valeur la convergence de l'expertise entre le célèbre constructeur aéronautique et le transporteur de premier plan.

Cette initiative ambitieuse, qui démarre avec un investissement initial de 15 millions de dollars, a été récemment dévoilée par l'autorité nationale chargée des investissements. Ethiopian Airlines sera le fer de lance de la production de composants aérospatiaux, englobant des éléments critiques tels que des tapis d'isolation thermique et acoustique pour avions et des faisceaux de câbles électriques. Ces composants font partie intégrante de la garantie de la sécurité, de l’efficacité et de la fiabilité des opérations aériennes.

Au-delà de ses implications aéronautiques, ce partenariat recèle un grand potentiel pour l’économie locale. La Commission éthiopienne des investissements a prévu la création de plus de 300 opportunités d'emploi, contribuant ainsi de manière significative à la croissance de l'emploi et au développement des compétences dans la région.

Ethiopian Airlines a déjà signé l'accord, auquel s'est jointe la participation de la société publique locale Industrial Parks Development Corporation. Cet effort de collaboration souligne un effort concerté visant à renforcer les capacités de fabrication aérospatiale en Éthiopie.

Bien que la commission n'ait pas encore dévoilé la date exacte du début de la production, Boeing n'a pas encore publié de déclaration officielle concernant cette entreprise passionnante.

Cet effort conjoint arrive à un moment critique pour l’industrie aéronautique, aux prises avec des défis tels que les perturbations de la chaîne d’approvisionnement. Face à ces problèmes, d’autres compagnies africaines comme Kenya Airways ont souligné la pénurie de pièces d’avions résultant de conflits géopolitiques qui ont impacté la disponibilité de matériaux essentiels, dont le titane russe.

Il convient de noter qu'Ethiopian Airlines, dotée d'une flotte impressionnante de 140 avions, a enregistré une augmentation remarquable de 20 % de ses bénéfices, pour atteindre 6,1 milliards de dollars, au cours de son exercice précédent. Cette croissance souligne la présence substantielle de la compagnie aérienne sur le marché de l'aviation et son engagement à atteindre de nouveaux sommets.

Parallèlement, en tant que membre éminent de Star Alliance, Ethiopian Airlines continue de faire progresser la connectivité mondiale et d'améliorer l'expérience des passagers. Le projet de la compagnie aérienne de reprendre sa desserte de Madrid le 9 décembre 2023 témoigne de sa résilience. Après une suspension temporaire des vols vers Madrid en mars 2020, Ethiopian Airlines s'apprête à faire un retour triomphal sur le marché espagnol. Exploitant une liaison reliant Addis-Abeba, Rome Fiumicino et Madrid, la compagnie aérienne emploiera des Airbus A350-900XWB pour assurer un mélange de confort et de technologie de pointe. Les voyageurs peuvent s'attendre à une fréquence de quatre vols hebdomadaires, améliorant ainsi les options de voyage et la flexibilité.

En outre, Ethiopian Airlines s'apprête à renforcer son service Accra, marquant sa deuxième extension en 2023 pour la liaison Accra – Addis-Abeba. En augmentant le nombre de vols hebdomadaires de onze à quatorze, la compagnie aérienne offre aux passagers une connectivité améliorée. Cette amélioration, effective au cours de la prochaine saison hivernale de l'IATA, offre aux voyageurs un choix plus large d'horaires de vol, comprenant des départs l'après-midi, tôt le matin et en soirée.

Alors qu’Ethiopian Airlines trace sa voie, elle déploiera une flotte diversifiée pour respecter son engagement en faveur d’un service exceptionnel. Cela comprend l'exploitation de 14 services grâce à une combinaison d'Airbus A350 et de Boeing 737 Max 8, démontrant l'engagement de la compagnie aérienne à garantir des expériences de voyage de premier ordre à ses passagers.

Né et élevé à Nairobi, au Kenya, l'amour de Victor pour l'aviation remonte à l'âge de 11 ans. Vivant près de l'aéroport international Jomo Kenyatta, il a développé une passion pour les avions et se souvient même d'avoir aspiré à devenir le futur dirigeant d'une compagnie aérienne pour Kenya Airways. Il a également une passion pour les arts et adore écrire et avait son propre blog sur l'aviation avant de rejoindre AirlineGeeks. Il poursuit actuellement un baccalauréat en administration des affaires à DeKUT et aspire à faire carrière dans un cours plus lié à l'aviation.